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外運裝車線上的現場教學


2019-10-29 來源: 同忻煤礦公司
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  “李師傅,裝車溜槽防滑防墜裝置是用什么來制動的?”“主要是利用液壓絞車的動制動系統和靜制動系統配合起來使絞車制動。”李師傅是同忻煤礦公司運銷站黨支部書記李建功,作為該公司員工們的導師,他要求徒弟們勤到現場學、帶著問題學。
  站里立項裝車溜槽自動固定鎖止裝置改造課題后,他經常在外運裝車線上研究改造方案,愛學習的徒弟們就成了他身后的“問題寶寶”。“我們這次的改造主要是由DTZ100-500推桿電機、固定銷、固定吊耳、接近開關、導向套和裝車溜槽上的移動吊耳所組成。改造完成后可以實現溜槽提升到位自動穿銷,穿銷到位自動停機和準備放下溜槽時,提前出銷、自動停機等功能。具體原理就是在工字鋼梁上焊接三個接近開關,探測溜槽提升到位時推桿電機正轉向前運動,將銷軸插入,然后電機停止工作。反之,電機反轉,銷軸拔出,推桿電機停機。改造可以提高裝車設備的安全系數,使液壓絞車在過車頭時防逆轉鎖止保護……”為了讓“問題寶寶”們不再疑惑,李師傅詳細闡述了自己的改造方案。
  “問題寶寶”們不肯讓學習機會就這樣溜走,“李師傅,溜槽自動提升,柱銷很難精準的插入吊耳孔吧,如果吊耳孔直徑擴大后,吊耳強度不夠,和溜槽的連接也不牢固吧?”“這個問題提得特別好,說明你不僅提前做了很多功課,也和裝車線上的工人師傅們了解過具體情況。針對這個問題,我們準備使用30mm的鋼板制成吊耳保證它的強度,同時,把穿銷孔加工為長孔來保證牢固性和穿柱銷時的余量……”
  夕陽西下,可“問題寶寶”們追逐李師傅的腳步卻不肯就此停下。(通訊員 李文斌 責編 劉占敏 張碩)

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